شورای شهر تهران

عضو شورای شهر تهران با اشاره به قرارداد شهرداری تهران با چین ی که بزرگترین قرارداد تاریخ کشورمان در حوزه حمل و نقل عمومی محسوب می‌شود، گفت: همانطور که دولت تاکنون برای تحقق این اقدام همراهی کرده،‌ در ادامه این مسیر نیز باید به حمایت خود ادامه دهد.

معاون مالی و اقتصاد شهرداری تهران از تسویه بدهی به بانک‌ها در سال‌های ۱۴۰۱ و ۱۴۰۲ خبر داد.

سخنگوی شورای شهر تهران گفت: مافیای قدرتمند خودرو مانع از ورود خودروهای باکیفیت و ارزان به کشور می‌شود.

بر اساس مصوبه شورای اسلامی شهر تهران، از امروز نرخ جدید کرایه‌های حمل‌ونقل عمومی اعمال شد.

رئیس شورای شهر تهران با اشاره به مشکلات پیش آمده برای واگن‌های وارداتی از سوی وزارت کشور گفت: به همین جهت شخص رئیس جمهور برای برطرف کردن موانع و مشکلات ورود کرده است.

رئیس شورای اسلامی شهر تهران نسبت به ممانعت از ورود واگن‌های مترو و اتوبوسهای برقی وارداتی از چین به داخل کشور انتقاد کرد و گفت: متأسفانه فردی که در وزارت کشور مسئولیت دارد برای ورود واگن‌ها و اتوبوس‌ها چالش ایجاد کرده است!

رئیس شورای شهر تهران گفت: شورای شهر تهران در اواخر سال ۱۴۰۲، نرخ کرایه‌های جدید اتوبوس، مترو و تاکسی برای سال ۱۴۰۳ را تصویب کرد. با این مصوبه، افزایش کرایه‌ها در فروردین‌ماه ممنوع است و از ابتدای اردیبهشت‌ماه، نرخ‌های جدید اعمال خواهد شد.

رئیس شورای شهر تهران با تاکید بر توسعه خطوط مترو‌ گفت: اهمیت حمل و نقل عمومی در روزهای منتهی به سال نمود پیدا می‌کند و نباید چنین ترافیکی می‌داشتیم و باید با حمل و نقل عمومی این سفرها مدیریت شود.

رئیس شورای اسلامی شهر تهران گفت: اگر شرکت‌های داخلی نیز بر تلاش خود بیافزایند نهایتاً تا پایان سال جاری می‌توانند حدود ۱۵۰ یا ۱۷۰ دستگاه تحویل دهد، متاسفانه تاکنون خودروسازان داخلی تنها به ۵۰ درصد از تعهد خود در این زمینه عمل کرده‌اند.

مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک با اشاره به برنامه‌ریزی شهرداری تهران برای توسعه پارک حاشیه‌ای در مناطق مختلف پایتخت گفت: هیچ برنامه‌ای برای استفاده از پارک‌بان‌ها در تهران وجود ندارد بلکه بنا داریم از سیستم‌های هوشمند در این باره استفاده کنیم.